Products
Hệ thống điện mở rộng Công suất
1. Khớp nối sâu giữa động cơ và động cơ
Tiên phong tại Trung Quốc, với thiết kế tích hợp động cơ và động cơ, loại bỏ bánh đà và vỏ bánh đà, chiều dài ngắn và trọng lượng nhẹ.
2. Hiệu suất phát điện cực cao
Hiệu suất phát điện lên tới 4,42kWh/L, tiết kiệm nhiên liệu hơn 20% so với động cơ độc lập.
3. Độ tin cậy cao:
Thực hiện nhiều thử nghiệm xác minh và thử nghiệm độ bền trên các thành phần, cụm lắp ráp và xe nguyên mẫu.
4. Chi phí bảo trì thấp
Với quy trình phát triển hướng tới tương lai, phát triển chuyên môn nghiêm ngặt, xác minh chuyên môn nghiêm ngặt và thiết kế không cần bảo trì cho động cơ, chi phí bảo trì giảm hơn 20% so với động cơ độc lập.
| Mẫu | YCRE300-K11Z1 | YCRE300-K16Z1 | YCRE300-K15Z1 | YCRE300-K15NZ1 | YCRE300-K15MZ1 | YCRE300-K15HZ1 |
| Công suất định mức/đỉnh của động cơ (kW) | 300/375 | 300/375 | 300/375 | 300/375 | 300/375 | 300/375 |
| Hiệu suất phát điện tối đa (kWh/L) | 4.42 (dầu diesel) | 4.45 (dầu diesel) | 4.54（dầu diesel） | 5.22 (khí tự nhiên) | 2.18 (metanol) | 4,73（hiđrô） |
| Mức phát thải | T3/T4/China V /China Quốc VI | / | T3/T4/China V /China Quốc VI | T3/T4/China V /China Quốc VI | T3/T4/China V /China Quốc VI | T3/T4/China V /China Quốc VI |
| Nền tảng điện áp (V) | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 | 620 |
| Kích thước bên ngoài (mm) | Dài 1571×Rộng 968×Cao 1277 | Dài 1733×Rộng 1035×Cao 1233 | Dài 1738×Rộng 1036×Cao 1225 | Dài 1736×Rộng 820×Cao 1190 | Dài 1748×Rộng 980×Cao 1165 | Dài 1733×Rộng 815×Cao 1281 |
| Cân nặng (kg) | 1154 | 1595 | ≤1400 | ≤1400 | ≤1400 | ≤1400 |
| Phương pháp làm mát | làm mát bằng nước | làm mát bằng nước | làm mát bằng nước | làm mát bằng nước | làm mát bằng nước | làm mát bằng nước |
| Các mẫu xe phù hợp | Xe tải khai thác, xe tải chở hàng, lắp đặt hệ thống, v.v. | Xe tải khai thác | Xe tải khai thác, xe tải chở hàng, lắp đặt hệ thống, v.v. | Xe tải khai thác, xe tải chở hàng, lắp đặt hệ thống, v.v. | Xe tải khai thác, xe tải chở hàng, lắp đặt hệ thống, v.v. | Xe tải khai thác, xe tải chở hàng, lắp đặt hệ thống, v.v. |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Khớp nối sâu giữa động cơ và động cơ
Tiên phong tại Trung Quốc, với thiết kế tích hợp động cơ và động cơ, loại bỏ bánh đà và vỏ bánh đà, chiều dài ngắn và trọng lượng nhẹ.
2. Hiệu suất phát điện cực cao
Hiệu suất phát điện lên tới 4,42kWh/L, tiết kiệm nhiên liệu hơn 20% so với động cơ độc lập.
3. Độ tin cậy cao:
Thực hiện nhiều thử nghiệm xác minh và thử nghiệm độ bền trên các thành phần, cụm lắp ráp và xe nguyên mẫu.
4. Chi phí bảo trì thấp
Với quy trình phát triển hướng tới tương lai, phát triển chuyên môn nghiêm ngặt, xác minh chuyên môn nghiêm ngặt và thiết kế không cần bảo trì cho động cơ, chi phí bảo trì giảm hơn 20% so với động cơ độc lập.