Products
Hệ thống điện mở rộng Công suất
1. Kết nối sâu giữa động cơ và động cơ:
tiên phong tại Trung Quốc, với thiết kế tích hợp giữa động cơ và động cơ, loại bỏ bánh đà và vỏ bánh đà, chiều dài ngắn và trọng lượng nhẹ.
2. Hiệu suất phát điện cực cao:
Hiệu suất phát điện lên tới 4,20kWh/L, tiết kiệm hơn 20% nhiên liệu so với động cơ độc lập.
3.Kiểm soát siêu thông minh:
Dựa trên sự phát triển nâng cấp của công nghệ mở rộng phạm vi xe ô tô, nó có nhiều chế độ kiểm soát như một điểm, nhiều điểm và theo dõi điện.
4.Chi phí bảo trì thấp:
Với quy trình phát triển tiên tiến, phát triển chuyên môn hóa nghiêm ngặt, kiểm tra chuyên môn nghiêm ngặt và thiết kế động cơ không cần bảo trì, chi phí bảo trì giảm hơn 20% so với động cơ độc lập.
| Mẫu | YCRE100 |
| Công suất định mức/đỉnh của động cơ (kW) | 100/135 |
| Hiệu suất phát điện tối đa (kWh/L) | 4.2 |
| Mức phát thải | G6 |
| Nền tảng điện áp (V) | 576 |
| Kích thước bên ngoài (mm) | Dài 952×Rộng 678×Cao 907 |
| Cân nặng (kg) | 460 |
| Phương pháp làm mát | làm mát bằng nước |
| Các mẫu xe phù hợp | Xe tải 12-36 tấn, xe buýt 8-12 mét |
Large displacement, high gradeability and high efficiency
Bosch high pressure common rail (HPCR) fuel injection system with the injection pressure up to 1,600 bar, achieving multiple injections and accurate control
High-strength alloy cast iron cylinder head
General engine block + independent crankcase
Long B10 service life design, which can be more than 500,000 km
Reduction soft meshing starter, ensuring smooth start
A framed engine body structure, ensuring good rigidity and small vibration
Damping gear
1. Kết nối sâu giữa động cơ và động cơ:
tiên phong tại Trung Quốc, với thiết kế tích hợp giữa động cơ và động cơ, loại bỏ bánh đà và vỏ bánh đà, chiều dài ngắn và trọng lượng nhẹ.
2. Hiệu suất phát điện cực cao:
Hiệu suất phát điện lên tới 4,20kWh/L, tiết kiệm hơn 20% nhiên liệu so với động cơ độc lập.
3.Kiểm soát siêu thông minh:
Dựa trên sự phát triển nâng cấp của công nghệ mở rộng phạm vi xe ô tô, nó có nhiều chế độ kiểm soát như một điểm, nhiều điểm và theo dõi điện.
4.Chi phí bảo trì thấp:
Với quy trình phát triển tiên tiến, phát triển chuyên môn hóa nghiêm ngặt, kiểm tra chuyên môn nghiêm ngặt và thiết kế động cơ không cần bảo trì, chi phí bảo trì giảm hơn 20% so với động cơ độc lập.